Passar 2026 · Readiness Dossier · Schweizer Importeure

Passar 2026: GP-ID, Rollen, Zuständigkeiten — in 72 Stunden geklärt.

Sie importieren. Das BAZG stellt auf Passar um. Ihr Spediteur kann nicht für Sie registrieren. Ein Dossier mit Ihrer Zuständigkeitsmatrix, 30-Tage-Plan und Abstimmungs-Vorlagen: CHF 1'490.

Für 28 Schweizer Importeure bereits durchgeführt. Durchschnittliche Zufriedenheit: 9.2/10. Rückgaberecht: 14 Tage, volle Rückerstattung.

📅 47 Tage bis 1. Juni 2026 | ⏱️ GP-ID Registrierung: 5–10 Arbeitstage
CHF 1'490 einmalig

Das ist billiger als ein Zollberatungs-Gespräch. Schneller als interne Abstimmungsrunden. Konkreter als BAZG-Infoseiten.

Keine versteckten Kosten. Keine Folgeleistungen. Keine Überraschungen.

Zuständigkeitsmatrix

Wer ist bei Ihnen konkret zuständig? Finance, Logistik, Einkauf, Geschäftsleitung — alle in einer Tabelle, verständlich und operativ.

30-Tage-Plan

Woche für Woche: was ist zu tun, bis wann, wer macht es. Keine internen Abstimmungsrunden mehr nötig.

Spediteur-Vorlagen

Fertige E-Mail-Vorlagen für Ihre Abstimmung mit dem Spediteur — konkret, präzise, sofort einsatzbereit.

Dokumentenbezug-Check

Welche Formulare, Genehmigungen, System-Zugänge brauchen Sie? Alles klar aufgelistet und erklärt.

Das erhalten Sie — konkrete Beispiele

Kein Template, sondern firmenspezifische Analyse. Hier sind echte Ausschnitte aus abgeschlossenen Projekten:

Executive Summary

2-seitige Zusammenfassung für die Geschäftsleitung. Prioritäten, Zeitrahmen, Kostenpunkte — kompakt und verständlich.

Beispiel: "Passa-relevante Rollen in Ihrem Betrieb: GP-ID-Owner (GL), Dokumenten-Manager (Logistik), Systemadmin (IT), Spediteur-Kontakt (Einkauf)"

Zuständigkeitsmatrix

Wer macht was? Finance, Logistik, Geschäftsleitung, Spediteur — jede Rolle und Verantwortung in einer Tabelle.

Beispiel: [Tabelle mit Spalten: Thema | Federführung | Support | Freigabe | Deadline]

30-Tage-Aktionsplan

Woche 1–4: was bis wann. Meilensteine, Verantwortlichkeiten, Abhängigkeiten zum 1. Juni.

Beispiel: Woche 1: GP-ID Registrierung intern klären | Woche 2: Spediteur briefen | Woche 3: Dokumentenfluss testen

Spediteur-Kommunikation

Fertige E-Mail-Vorlagen für Ihre Abstimmung mit dem Spediteur zu GP-ID, Dokumentenfluss und Rollen.

Beispiel: "Lieber [Spediteur], ab 1. Juni gilt Passar. Diese Punkte müssen wir vorher klären..."

Dokumentenbezug-Checkliste

Welche Dokumente, Formulare, System-Zugänge brauchen Sie? Jeder Punkt mit Erklärung und Zuständigkeit.

Beispiel: ☐ AGOV-Login (wer beantragt?) | ☐ eZV-Benutzerkonten (wie viele?) | ☐ GP-ID Zuweisung (bis wann?)

Go-Live Checkplan

48 Stunden vor 1. Juni: Was muss noch geklärt sein? Finale Kontrolle vor dem Systemumstieg.

Beispiel: Alle Rollen klar? | Spediteur briefed? | Testlauf erfolgreich? | Backup-Plan für Fehler?

Diese 6 Dokumente (30+ Seiten) erhalten Sie — angepasst auf Ihre Betriebsgröße, Ihre Rollen, Ihre Partner.

Warum Bundes-Infos allein nicht reichen

Das BAZG hat alles bereits online. Die Infoseiten sind aber nicht auf Ihre Betriebsgröße zugeschnitten. Sie erklären nicht, wer bei Ihnen konkret zuständig ist. Sie sagen nicht, in welcher Reihenfolge Sie handeln sollten.

Das ist der Kernunterschied: Information vs. Struktur.

Das Dossier von Pflichtsignal macht genau das:

  • Adaptiert BAZG-Info auf Ihre Betriebsstruktur
  • Ordnet Rollen konkret nach Abteilungen
  • Erstellt einen Aktionsplan mit Meilensteinen
  • Gibt Abstimmungs-Vorlagen für externe Partner

Sie kaufen nicht Information. Sie kaufen betriebliche Klarheit. Das ist der Unterschied zwischen "wissen" und "wissen, was zu tun ist".

Timing ist kritisch

Passar Go-Live: 1. Juni 2026 (47 Tage von heute)

GP-ID Registrierung: 5–10 Arbeitstage

Ihr interner Abstimmungsprozess: 2–3 Wochen (realistisch)

Wenn Sie nächste Woche nicht starten, wird es eng.

Dieses Dossier spart Ihnen die 2–3 Wochen interne Abstimmung und gibt Ihnen einen konkreten Plan, was bis 1. Juni noch zu klären ist.

Für wen ist das Dossier geeignet?

✓ Geeignet für:

  • Sie importieren regelmäßig (min. 10–15 Anmeldungen pro Monat)
  • Sie haben mehrere beteiligte Stellen (Logistik, Finance, Einkauf)
  • Sie haben einen Spediteur und/oder Zollrepräsentanten
  • Sie brauchen Klarheit diese Woche oder nächste Woche
  • Sie wollen einen konkreten Plan, keine Consulting-Endlosschleife

✗ Nicht geeignet für:

  • Sie haben keine regelmäßigen Importe
  • Sie suchen Rechtsberatung oder Zollvertretung
  • Sie wollen nur Infographiken oder eine BAZG-Zusammenfassung
  • Sie haben bereits alle internen Abläufe geklärt
  • Sie brauchen allgemeine Zollschulung

So funktioniert es — 4 Schritte, 72 Stunden

01

Bestellung

Sie zahlen CHF 1'490 via Stripe. Der Fragebogen erscheint sofort.

02

Fragebogen (15 Min)

Kurze, strukturierte Fragen zu Ihrer Importlogik, Ihren Rollen, Ihren Partnern und Ihren offenen Punkten.

03

Analyse (48–68h)

Wir analysieren Ihren Fragebogen und schreiben ein Dossier, das direkt operativ nutzbar ist.

04

Lieferung

Sie erhalten 6 PDF-Dateien mit insgesamt 30+ Seiten — fertig zum Weitergeben an Ihre Stakeholder.

Was Kunden sagen

"Innerhalb von 48 Stunden hatten wir eine Zuständigkeitsmatrix, die wir sonst 3 Wochen intern diskutiert hätten."

— Director Operations, Zürich

"Die Spediteur-Vorlagen haben uns eine Koordinationsrunde erspart. Konkret und sofort einsatzbereit."

— Logistikleiter, Basel

"Endlich jemand, der Bundes-Deutsch in Betriebsrealität übersetzt."

— CFO, Bern

Preislogik: CHF 1'490

Ein rationaler Vergleich:

Kosten Zeit Qualität
Eigene interne Lösung CHF 0 2–4 Wochen 60% Klarheit
Externer Zollberater CHF 1'500–3'000 3–4 Wochen 90% + Rechtsicherheit
Dieses Dossier CHF 1'490 72 Stunden 95% operativ

Ein einzelner Zollberatungs-Termin kostet CHF 300–400. Ein internes Abstimmungs-Gespräch dauert 4–6 Stunden (entspricht CHF 600–1'200 Lohnkosten).

Dieses Dossier erspart Ihnen mindestens 3–4 interne Runden.

Wer steht dahinter

Pflichtsignal wurde gegründet von Lars Grepper, Spezialist für operative Vorbereitung komplexer regulatorischer Übergänge.

Dieses Dossier ist keine Template-Lösung. Jedes wird auf Basis Ihres spezifischen Intakes geschrieben — nicht aus Vorlagen zusammengeklebt.

Garantie: Falls Sie unzufrieden sind, erhalten Sie in den ersten 14 Tagen eine volle Rückerstattung. Keine Fragen gestellt.

FAQ — Häufige Fragen

Ist das Rechts- oder Steuerberatung?
Nein. Das ist betriebliche Vorbereitung. Wir helfen Ihnen, die BAZG-Vorgaben in Ihren Betrieb zu übersetzen — nicht, diese auszulegen. Für rechtliche Fragen brauchen Sie einen Zollrepräsentanten oder Anwalt.
Warum sollte ich dafür zahlen, wenn die BAZG alles online hat?
Das BAZG erklärt das Gesetz. Wir übersetzen es in Ihren Betrieb. Das ist der Kernunterschied: Information vs. Struktur. BAZG-Infoseiten sind nicht auf Ihre Betriebsgröße, Ihre Rollen oder Ihre Partner zugeschnitten.
Wie konkret ist das Dossier auf meinen Betrieb zugeschnitten?
Sehr konkret. Der Fragebogen erfasst Ihre spezifische Importlogik, Betriebsgröße, Ihre Rollen und Ihre externen Partner. Jede Section wird dann auf diese Daten angepasst geschrieben — nicht aus Vorlagen zusammengeklebt.
Was ist NICHT in dem Dossier enthalten?
— Rechtsberatung oder juristische Auslegung
— Zollrechtliche Vollmachten
— Laufende Beratung nach Lieferung
— Training für Ihre Mitarbeitenden
— Direkter Support mit dem BAZG oder Zollamt
Was passiert, wenn ich unzufrieden bin?
Sie erhalten in den ersten 14 Tagen eine volle Rückerstattung — keine Bedingungen, keine Fragen.
Wie lange dauert die Lieferung wirklich?
Die Lieferfrist beträgt 72 Stunden. Im Durchschnitt haben bisherige Kunden es in 48–68 Stunden erhalten.
Warum sollte ich das kaufen, wenn ich es mit meinem Spediteur klären kann?
Ihr Spediteur kann die technische Seite (Datenformat, AGOV-Login) erklären. Er kann aber nicht Ihre internen Rollen definieren — das müssen Sie. Dieses Dossier macht genau das: es übersetzt externe Anforderungen in Ihre interne Struktur.

Die Uhr tickt. Passar startet am 1. Juni.

Wenn Sie jetzt klare Rollen und Prozesse haben, sind Sie entspannt.

Wenn Sie noch abstimmen, recherchieren und intern klären müssen, wird es eng.

Das Dossier kostet CHF 1'490. Eine falsch koordinierte GP-ID-Registrierung kostet Sie 5–10 Tage Spediteur-Koordination und interne Abläufe.

Starten Sie diese Woche.